第47章 又一独立课题
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“终于完工啦!”
叶晓凡长舒了口气,拧好钢笔帽,甩了甩手腕,他面前的绘图桌上放着一摞设计方案,还夹杂着大小图纸二十来张,这些正是他这一周来的设计成果。
自打上周末他有了圆形汽车的设计思路,便一心想着早日验证是否可行,几番推演校核,今天终于确定下来设计方案。经过外观改进,汽车上安装的传感器由原来的35个缩减到了12个,相应的排线也省去了大半,对于此,叶晓凡较为满意。
第二天是周一,下午孙新学如约来到义正中学实验室。
“你这个设计思路很具有颠覆性。
这个创意除了外观设计能节约很多传感器排线,更重要地还在于它能彻底解决排线和车身扭矩的干涉问题,属于本质安全型设计,确实是一个不错的方案。”
孙新学翻看着叶晓凡设计的图纸,赞美之词毫不吝啬。
“本质安全型?”
“嗯,这个词最早应用在电气工程上,后来泛指通过设计手段使生产设备或生产系统本身具有安全性,即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的产品。
举个例子吧,我们在做化学实验时,经常要求把手机放在实验室外面,因为化学反应常常会伴随产生大量的氢气、氧气等易燃助燃气体,如果这时有人打电话,手机信号的微弱电流都有可能引发爆炸事故。但是通过某种手段使得实验过程不产生气体,那么这时即使我们在实验室内接打电话都不可能发生爆炸,因为根本就没有可燃物,这就是本质上的安全。
再说你这个课题设计方案,因为设计上传感器排线和车身扭矩就不存在干涉的可能,所以当车辆运行时即使出现故障,也不会造成什么危险行为,这就属于本质上的安全。”
叶晓凡听孙新学这么一说心里很有些小兴奋,像个孩子般地追问道:“那教授,我这个设计方案可行吗?”
经他这么一问,孙新学竟有些面露难色,犹豫了片刻后才说道:“我们现在的项目设计主要针对的都是内部路段,而你这个课题方案不仅能够满足人员和货物的运输作业,还实现了本质安全,从技术角度上说我没有理由不支持。”
他顿了顿,眼神中闪过些许无奈,继续说道:“不过,晓凡,咱们这个项目的前期设计已经基本完成,和汽车配套的很多子课题甚至还进入了试验阶段,这些设计都是在原定车型的基础上开展的,如果这会儿采用了你这个设计方案,前面的众
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