第229章 有些事情总得有人去做
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「泰山集团」这边的事情相对要好处理得多,早已经完成改制的「泰山集团」无论是业务划分,还是人员管理方面都已经不需要去操心。
他这次过来,主要任务是与黄娟说明下未来几年的情况,顺便为核心业务制定一个比较长期的技术路线规划图。
当黄娟得知要很长一段时间都没有办法见到他之后,整个人哭得稀里哗啦的,一个劲的央求王铭不要参与这样的计划,这样的计划对于普通人来说,实在是太过沉重。
王铭也没多做解释,只是把她紧紧抱在怀里,轻轻说了句,“有些事情总的有人去做!”
「泰山集团」这边他只待了半天时间,便前往「泰山汽车」那边,与朱工一同探讨未来几年公司研发的主要方向。经过几年的发展,小电驴的生产已经变得非常多样化,在这个过程当中积累了非常多的电机、电控方面的经验。
从去年开始,「泰山汽车」这边开始正儿八经的开展汽车方面的研究。由于有王铭这个开挂的存在,「泰山汽车」首先研发的发动机并不是传统意义上的发动机,而是一台增程器。
这台发动机的主要工作不是为了驱动汽车,而是为了发电!在业界看来,「泰山汽车」这样的做法无疑是脱裤子放屁——多此一举,拿着汽油机去发电?为啥不直接上柴油机?直接用汽油发动机驱动汽车他不香吗?
外界对于「泰山汽车」的谜之操作感觉费解,公司内部的员工可是非常清楚,他们这是在做减法!王铭需要的是一台能够在固定范围最高效率运行的发动机,并且这台发动机能够与电机相互结合。
以他们现有的技术储备,根本无法完成这样高难度的工作,只要退而求其次,先把高效率、固定工况下的增程器给拿出来,再考虑与电机结合的问题。
目前来看,这样的效果还不错!目前增程器的热效率已经达到40%左右,满足王铭所提出来的技术指标,现在的问题卡在电机无法小型化上面。
王铭得知此事之后,唰唰给他们留下了几种高磁强、耐高温的钕磁铁材料配方,让他们寻找钢厂进行合作生产;同时将几张发动机的设计图纸丢给他们,要求3-5年时间内必须完成第一代发动机的设计。
负责「泰山汽车」得知王铭再次出手之后,心里乐开了花。即便没有王铭的帮助,他们也有把握在3年内实现技术路线中的第一代产品,现在有了王铭的帮助,还不是水到渠成的事情。
在「泰山汽车」这
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